Abiertas las inscripciones para el Desafío Vertical Semana Naval: el espectacular ascenso al Faro de Moncloa

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Vuelve una de las citas más exclusivas y vertiginosas del calendario de carreras populares en Madrid. Ya se ha abierto el plazo de inscripción para participar en el Desafío Vertical Semana Naval (Ascenso al Faro de Moncloa), una prueba que pondrá a prueba las piernas y el corazón de los corredores en uno de los monumentos más icónicos del perfil madrileño.

El evento tendrá lugar el próximo sábado 26 de septiembre de 2026, a las 20:30 h., ofreciendo una experiencia nocturna única. La prueba está promovida por la Junta Central de Educación Física y Deportes de la Armada y cuenta con la organización técnica del Club Deportivo Ecodeporte.

Un reto rompepiernas: detalles técnicos del ascenso

Subir el Faro de Moncloa no es un desafío cualquiera. Los participantes se enfrentarán a una contrarreloj individual vertical con las siguientes especificaciones técnicas:

  • Altura: 92 metros de desnivel vertical hasta el mirador.
  • Escalones: 417 escalones divididos en 26 tramos (cada uno equivalente a un piso de altura).
  • Anchura de la escalera: 1,20 metros, lo que exige una salida escalonada.
  • Formato de salida: Salidas individuales cada 15 segundos.
  • Límite de participación: Solo 600 corredores en total podrán tomar la salida.

Al tratarse de una infraestructura con normas de seguridad muy estrictas, la organización contempla un protocolo meteorológico. En caso de que se registren rachas de viento superiores a 11,11 m/s o lluvia intensa que imposibiliten el uso de los ascensores de seguridad del faro, la prueba se aplazará al sábado siguiente, 3 de octubre de 2026, manteniendo el mismo horario y condiciones. Esta decisión se comunicará con un mínimo de 24 horas de antelación respecto al inicio del evento.

Cuatro modalidades para todos los perfiles

El Desafío Vertical Semana Naval cuenta con diferentes modalidades de participación adaptadas al nivel y la exigencia de cada corredor:

  1. Clásica contrarreloj individual: La prueba tradicional con salidas escalonadas cada 15 segundos (Edad mínima: 14 años).
  2. Equipos: Formaciones de 3 participantes sin distinción de sexo (Edad mínima: 14 años).
  3. Dama de Hierro: Participación con mochila o bolsa de 5 kg. Cada corredora debe traer su propio equipamiento. La organización introducirá la carga de peso y comprobará que se porta tanto en la salida como en el recorrido. Se aceptan chalecos lastrados homologados por la organización de mínimo 5 kg (Edad mínima: 18 años).
  4. Hombre de Hierro: Participación con mochila o bolsa de 10 kg. El participante debe aportar su mochila y la organización introducirá la carga, verificando que se lleve durante todo el ascenso (Edad mínima: 18 años).

Nota: Los menores de 18 años (14 a 17 años) que participen en las modalidades 1 y 2 deberán aportar una autorización firmada por su tutor legal.

Precios y plazos de inscripción

La organización ha establecido un sistema de precios por tramos temporales para incentivar la inscripción anticipada:

Modalidades individuales (Clásica, Dama de Hierro y Hombre de Hierro):

  • 12 € hasta el 20 de agosto de 2026.
  • 14 € hasta el 10 de septiembre de 2026.
  • 16 € hasta el 24 de septiembre de 2026 (siempre que queden plazas disponibles).

Modalidad por Equipos (3 participantes):

  • 35 € hasta el 20 de agosto de 2026.
  • 40 € hasta el 10 de septiembre de 2026.
  • 50 € hasta el 24 de septiembre de 2026 (siempre que queden plazas disponibles).

Cómo asegurar tu dorsal para el Desafío Vertical

Con un cupo limitado a únicamente 600 dorsales, la velocidad para asegurar plaza es tan importante como la que se necesita en las escaleras del faro.

Las inscripciones ya se encuentran activas y pueden realizarse de forma directa a través de la plataforma de cronometraje en el siguiente enlace de Deporticket.

Para consultar toda la información del evento, horarios de recogida de dorsales y el programa completo de la Semana Naval, puedes visitar la página web oficial del evento en Carrera Semana Naval.

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